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　　东南富利卡、江铃陆风、庆铃竞技者、长城赛弗、黑豹旅行家这5款车是国产中档S UV的中坚力量，称它们为猛将，因为它们猛在市场。

　　黑豹旅行家选择了大宇的E－TEC引擎，它采用16气门双顶置凸轮轴、液力挺杆，使配气更加精确，也无需调整气门间隙；高速轻量化设计质量仅为131kg；小排量大功率，排量为1.598L功率达到78kW；可变进气道长度，发动机根据情况自动调节，保证高速与低速的进气性能；装备废气再循环系统及三元催化器后处理技术系统，排放达到欧Ⅱ标准。

　　旅行家车厢内桃木仪表板饰件与浅色内饰搭配，符合当今的流行趋势。可调式方向盘，可以根据驾驶习惯，自由调整方向盘角度。双表式新款仪表，车速和发动机转速，让你一目了然。

　　竞技者有着符合潮流的流线外形，保险杠、轮弧饰盖及侧裙摆采用与车身不同的色调，体现出浓重的越野色彩。它的发动机采用日本五十铃技术在国内生产，追求实用性和动力性。排量为2.6升，配5挡手动变速器。悬挂系统前为双横臂独立悬挂、后为扭杆弹簧带横向稳定杆，刹车系统为典型的前盘后鼓式。竞技着有4×4和4×2两种驱动形式。

　　竞技者的内饰颇为豪华，中控台上各种仪表、按钮的位置也较为合理，操作方便。

　　作为江铃汽车集团旗下第四个品牌，也是惟一的越野车品牌，陆风休闲越野车由江铃陆风汽车公司自主开发和制造，并以多项惟一性特立中国车坛。该车在国内同类中惟一具备双门设计和可拆卸软篷，加上其亮丽的色彩以及出色的越野性能，在SUV市场格外耀眼。

　　陆风不仅外观出位，作为SUV也十分称职：搭载了超强的2.8L直喷式涡轮增压柴油发动机、具备极好的低转速高扭矩的特性，其较大的离地间隙（220MM）和接近及离去角、非承载式底盘结构、专业越野型悬挂系统和附着力更大的宽胎保证了陆风休闲越野车在各种崎岖道路上的通过性，最大爬坡度不小于50％，越野能力十分高强。

　　是首部国产休闲车。主要技术来自三菱，集越野车的外形、轿车的驾驶感受和旅行车宽大的空间于一身。富利卡的发动机技术来自三菱，是一台典型的中档轿车发动机。排量2.0升，直列4缸，每缸4气门，克服了两气门发动机噪声大和功率不高的缺点。

　　赛弗集轿车、旅行车、商务车于一体，是一款多才多艺的SUV，该车引进日本最新一体化厢式设计，线条流畅自然，动感强劲舒展。

　　车顶上流线型行李架、尾翼、整车风格浑然一体，是目前多功能商务车中最为流行的一种款式，而与其它同类型车辆相比，赛弗配置了四连杆螺旋弹簧式后悬架，更安全舒适。采用的491QE多点电喷发动机，排量2.3升，功率75千瓦，排放达到欧Ⅱ标准，时速可达到140公里。制动系统配有感载比例阀，能时刻保证前后轮制动力合理分配，四连杆螺旋弹簧式后悬架，增强乘座舒适性。

　　赛弗同时装备235宽大轮胎，高速行驶时抓地性强，具有在各种复杂、恶劣路面的通过能力。其中四轮驱动的赛弗更有极强的越野性。